On est sérieux là? Un conducteur écrase un cycliste SUR SA PISTE CYCLABLE et on entend encore “oui mais les cyclistes ils grillent les feux”?
Des conducteurs qui grillent les feux, les stops, la priorité, les zones 30 etc j’en vois aussi chaque fois que je prends la route et pourtant j’entend personne dire à chaque accident “oui mais les voitures elles respectent pas le code de la route”
Les automobilistes font une fixette sur les cyclistes qui grillent les feux parce que c’est la seule règle qui est encore respectée par les automobilistes. Les limites de vitesse, les stops/cédez-le-passage, les clignotants, les lignes blanches… tout le monde s’en fout. Mais griller un feu rouge est encore très rare, alors quand un cycliste le fait (ce qui est, dans les rares cas où c’est dangereux, surtout dangereux pour le cycliste lui-même), les automobilistes ragent parce qu’eux n’ont pas encore acquis cette impunité.
En tant qu’utilisateur des deux modes de transports, j’admets volontiers prendre parfois des libertés (intentionnellement ou non) avec le code de la route, et je me fous qu’un cycliste grille un feu. Les gens qui ne circulent pas à vélo ne comprennent pas que les feux (et les stops, aussi) ne sont pas pertinents pour les cyclistes qui ont une meilleure visibilité, une meilleure agilité, et une meilleure distance de freinage.
@SomethingBurger @bassad meme pas. Hier encore j’ai vu des conducteurs griller volontairement des feux rouges.
Les cyclistes ont encore bien d’autres caractéristiques particulières qui engendrent des comportements spécifiques :
- N’ayant pas de carrosserie, ils savent qu’ils sont vulnérables.
- Ils se déplacent à la force de leurs muscles, ce qui les amène à économiser sans cesse leurs efforts, en s’arrêtant le moins possible et en évitant les détours et les pentes.
- N’ayant pas de montants de toit qui masquent la visibilité ni d’habitacle qui étouffe les bruits de la rue, ils détectent facilement les véhicules en approche sans avoir besoin de s’arrêter complètement.
- Leur gabarit étant réduit, ils se faufilent aisément dans le trafic, mais pour trouver leur équilibre, ils peuvent zigzaguer lors du démarrage ou en gravissant une côte.
Le code de la route est encore très en retard dans la prise en compte de toutes ces spécificités.
Ça fait du bien de le lire. Il y a quelques temps, par un calme dimanche après-midi, une fourgonnette de police m’a interpelé avec les gyrophares pour me reprocher de ne pas avoir masqué un stop à vélo, d’autant plus que j’étais avec mes enfants et que c’était un très mauvais exemple. Pourtant, à l’allure à laquelle j’approchais du stop en question et compte tenu de la visibilité juché sur mon vélo, il n’y avait aucune nécessité de m’arrêter. Rien à voir avec un automobiliste qui couperait la route de la voie prioritaire le temps d’avoir le temps de voir si quelque-chose arrive. Et puis redémarrer te met à la merci du chauffard qui arriverait trop rapidement.
D’ailleurs, l’auteur suggère en fin d’article :
- Tous les stops et tous les feux devraient pouvoir être considérés par les cyclistes comme des cédez-le-passage.
