Nur ein Viertel der Bahnhofsgebäude sind tatsächlich noch im Eigentum der Deutschen Bahn. Die meisten gehören mittlerweile privaten Eigentümern. Viele von ihnen verfallen ungenutzt.
Hab ich es überlesen oder fehlt der wichtigste Punkt im Text? Die Bahnhöfe sind in Privatbesitz, da man durch anhaltende Züge bares Geld verdient. Dass die Vorhalle zur Ruine wird, ist dem Investor piepegal. Somit ist diese Zirkusnummer Eigentümer anzusprechen völlig sinnlos.
Ich hätte aber eine unschöne Lösung, der Eigentümer hat sicher nichts dagegen, wenn der Steuerzahler es restauriert. /s
Einfach Enteignen. Nicht Zurückkaufen. Bahnhöfe in Privatbesitz sind das beste Zeichen dafür, dass Privatisierung für den Allerwertesten ist.
Hab ich es überlesen oder fehlt der wichtigste Punkt im Text? Die Bahnhöfe sind in Privatbesitz, da man durch anhaltende Züge bares Geld verdient. Dass die Vorhalle zur Ruine wird, ist dem Investor piepegal. Somit ist diese Zirkusnummer Eigentümer anzusprechen völlig sinnlos.
Ich hätte aber eine unschöne Lösung, der Eigentümer hat sicher nichts dagegen, wenn der Steuerzahler es restauriert. /s
Einfach Enteignen. Nicht Zurückkaufen. Bahnhöfe in Privatbesitz sind das beste Zeichen dafür, dass Privatisierung für den Allerwertesten ist.